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半岛体育-理想MEGA陷外观风波 李想终于发声

发布日期:2024-04-18 作者:半岛体育

他在伴侣圈发文称,“不管何等难,都不克不及酿成【达斯·维达】”,疑似回应近期关在MEGA的传说风闻。作为片子《星球年夜战》中的一个背面脚色,李想多是想借达斯·维达来表达:在窘境中仍要苦守底线,即便碰到坚苦不会选择抛却。 被李想寄与厚望的抱负MEGA发布后,因为造型怪异,收集上传播出很多对其恶弄的照片和视频。抱负汽车向新浪科技暗示,这些谈吐和行动已加害了公司的名望权,抱负汽车将保存究查其法令责任的权力。 与外不雅风浪相陪伴的,还定单量不达预期的传说风闻。不外今朝,抱负汽车官方还未发布抱负MEGA相干的年夜定命据。作为抱负首款MPV车型和首款纯电车型,MEGA可否成功,对本年抱负的成长相当主要。此前,抱负高管给出了抱负MEGA挑战单月8000台销量,成为50万以上销量第一的方针。 外不雅风浪之下,MEGA的方针可否顺遂实现? “公路高铁”堕入P图风浪 现实上,在抱负MEGA发布之前,十分怪异的外不雅设计就曾激发存眷。 2023年,官方曾放出一些抱负MEGA的图片,因为采取水滴型的车头、溜背式的车顶,被很多网友讥讽整体的造型设计与高铁很有类似的地方。而抱负官方也玩起了梗,给其起了个绰号“公路高铁”,必然水平上化解了外界质疑。 李想在发布会上介绍,水滴型车头的设计让抱负MEGA的风阻系数为0.215,是全球风阻系数最低的MPV。别的,风阻系数直接影响续航和能耗,这对采纳纯电动力的抱负MEGA来讲也十分主要。 3月2日,李想还在微博上转发了主导MEGA设计的抱负高级设计总监Ben Baum的专访,称CEO协助做好造型设计的三要素:1、负责共鸣该产物的价值界说;2、禁止设计团队之外所有人影响设计决议计划;3、说服手艺、工程、工艺、制造、供给链等团队必需实现。 但让人意想不到的是,在抱负MEGA发布以后,再次遭受了外不雅设计风浪。 在收集上,呈现了对抱负MEGA浩繁的讥讽,称MEGA长得像“灵车”或“棺材车”,乃至传播出很多关在抱负MEGA的恶弄照片和视频。比来,就有汽车博主暴光了一则抱负汽车的投诉通知函,该通知函指出,多名用户对抱负汽车的新品MEGA车型进行歹意P图,将“奠”和“新能源殡仪车”等字样贴在车身,严重损害抱负汽车的产物形象和品牌名誉,损害了抱负汽车的名望权。 对此,抱负汽车方面向新浪科技暗示,对收集平台上年夜量发布、转发、评论带有上述欺侮性信息的图片、视频和谈吐,已较着背反《中华人平易近共和国平易近法典》第一千零二十四条的划定,加害了公司的名望权。公司已经由过程发送侵权通知、律师函等情势,向各收集平台提出删除侵权信息的要求。对歹意制造和分散上述信息的侵权行动,抱负汽车将保存究查其法令责任的权力。 MEGA对抱负有多主要? 李想对抱负MEGA无疑是寄与厚望的。 一方面,这是抱负首款MPV车型,对一向主打家庭用户的抱负来讲,MPV车型的成功将进一步抢占家庭场景和超高端市场;另外一方面,这也是抱负首款纯电车型,可否打开消量对抱负汽车本年在纯电车型上的结构相当主要。 在发布会上,李想喊出了抱负MEGA要成为50万以上销量第一的方针。 在发布会后的采访中,抱负多位高管也表达了对完成这一方针的决定信念。抱负汽车MEGA产物负责人李昕旸暗示,今天50万元以上的市场范围大要是60万辆出头,但新能源渗入率长短常低的,我们想到的50万以上的产物根基是燃油车,新能源只有11%多一点。在这个价位段,年夜部门用户都但愿买一款所有人都能乘坐舒适的年夜车。“我们把产物做好,是有决定信念可以或许取得一个本来想象不到的市场份额的。” 抱负汽车贸易副总裁刘杰则进一步流露,本年抱负MEGA的方针是挑战单月8千台的销量。“由于我们也看了50万以上的乘用车,不分MPV、SUV,单月的峰值销量就是在8000台摆布。我们认为MEGA有这个实力,也有这个产物力,可以做到50万以上的乘用车销量第一位。” 不外,外界认为,此次的外不雅风浪,或将对抱负MEGA的销量带来必然的负面影响。 近日有报导,抱负MEGA的年夜定定单未破万,小定转年夜定的数目有限,而且有很多用户选择退订。有媒体将退订量与此次的外不雅风浪联系关系起来。 但很多行业人士认为,退订用户的选择更多仍是与订价和竞品相干。 此次的抱负MEGA只有一款设置装备摆设,起售价为55.98万元。车fans开创人孙少军在微博上暗示,抱负MEGA价钱发布后客户画像南北极化,转定客户良多,不雅望价钱客户认为价差太年夜选择退订(占比10%~15%)。在抱负MEGA上市后,其竞品小鹏X9、腾势D9、问界M9、岚图胡想家、极氪009呈现回流。 不外,对定单数相干的问题,抱负汽车官方未予置评。相干数据的真实性若何还未可知。 依照抱负汽车的计划,本年会有4款增程+4款纯电,一共八款产物。 对从增程为主到转向增程+纯电两条腿走路的抱负来讲,抱负MEGA和后续的三款纯电车型可否成功,对本年抱负80万辆的销量方针相当主要。 在纯电范畴,抱负将面对着分歧的用户需求、补能系统的扶植、剧烈的市场竞争等多种挑战,同时80万辆的方针对交付能力也是极年夜的挑战。 依照计划, 抱负MEGA将在3月11日迎来交付,厥后续的真正交付数据若何,仍需拭目以待。

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